政务要闻滨河东西路高峰限行首日 路上不堵了司机不闹心了|滨河|西路|时段
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开远新闻网
佚名
2018-12-18 17:35

  12月10日,省城滨河东西路开始两周的高峰时段限行。限行首日,滨河东西路车流有什么变化?路上是否畅通?12月10日、11日,山西晚报记者对此进行了走访。

  探访滨河东西路高峰畅通

  12月10日6时40分,山西晚报记者驾车驶入滨河东路,由北向南行至漪汾桥时,路面上车辆较往常略有增加。由于高峰时段限行,不少限号车主和外地牌车主提早就将车开出,希望赶在限行时段前驶出滨河东西路。而换作以往,此处的第一波出行高峰往往出现在7时以后。7时10分左右,山西晚报记者通过高德地图发现,刚才的拥堵路段已经恢复绿色畅通。而在滨河西路,首轮出行高峰也较以往提前了半小时左右。以往经常出现红色堵塞的滨河西路迎泽桥至南内环桥路段,当天早高峰拥堵时间也大幅缩短。

  当日8时,记者来到滨河东路迎泽桥路段。往常这个时段,这一路段已经开始出现拥堵了,但此时却通行顺畅,没有车辆停滞的情况。随后,记者又来到一桥之隔的滨河西路,车辆通行状况也比较好。车速比较稳定,没有过去走走停停的情况。

  滨河东路是省城市民何伟每天上下班的必经之路,往常早高峰从漪汾桥开到南中环桥,一遇上拥堵得走一个多小时。但限行首日,同样的路程他只用了20多分钟。“车速基本能保持在50到60公里每小时,这样的速度平时想都不敢想。”他告诉山西晚报记者,往常高峰时段在滨河东路上开车,车速基本上只能维持在每小时20到30公里,遇到拥堵更是寸步难行。

  10日18时30分,新措施实施后滨河东西路道路已经限行1小时。山西晚报记者驾车经过滨河东路时发现,路上虽然车辆比较多,但没有拥堵,车速能基本保持稳定。“这是周一的晚高峰啊!这样的情况太罕见了!”19时,省城市民秦立新驾车途经滨河西路,一路交通十分顺畅。

  数据高峰时段车流减少

  12月11日,太原交警对限行首日滨河东西路的通行情况进行了分析。

  周一早高峰同比数据分析,滨河东路尾号为1、6的车辆,6:00-7:00同比增加5.16%,9:00-10:00同比降低15.97%,说明部分被限行车辆通行滨河东路主要目的为上下班通勤,因此选择提前出行,较少选择推后出行。

  滨河西路尾号为1、6车辆,6:00-7:00同比降低3.40%,9:00-10:00同比降低17.49%,说明部分被限行车辆通行滨河西路主要目的非上下班通勤,可能为去往为民服务中心等地办事,因此未选择提前出行或推后出行,而是绿色出行或改天办理。

  滨河东路外地车,6:00-7:00同比增加4.70%,9:00-10:00同比降低4.55%,说明被限行外地车通行滨河东路主要目的为上下班通勤及外地进并办事,因此上下班通勤部分选择提前出行,外地进并办事选择推后出行。

  滨河西路外地车,6:00-7:00同比降低1.42%,9:00-10:00同比增加1.17%,说明被限行外地车通行滨河西路主要目的为外地进并办事,因此主要选择推后出行,很少选择提前出行。

  综合来看,滨河东路流量同比降低9.97%,滨河西路流量同比降低14.04%。滨河西路流量降低较大,说明滨河西路早高峰出行弹性较大,错时分流措施更容易实施。

  感受一天不方便换来四天方便

  滨河东西路限行方案刚一公布,由于限行的号段、时段规定比较详细,与往常的单双号全天限行不同,被网友戏称为“最烧脑限行方案”。有网友担心,这样限行能否缓解滨河东西路的拥堵?每周一天限行,对于出行是否会造成影响?

  限行首日,山西晚报记者对此随机走访了省城20位市民。其中,14位市民对限行表示支持,认为限行确实缓解了拥堵。有3位市民表示不确定,需要进一步观察。有2位市民表示,能否调整限号时间,因为周一、周五出行比较集中,这样限号对这几个号段车主不公平。

  对此,交警部门解释,没有简单粗暴地选择单双号限行,也没有全天限行,是经过详细调研和科学研判的,希望达到缓解拥堵的同时,尽最大可能不影响市民的出行。这样的限行方案虽然有些“烧脑”,但对市民来说,每周出行受影响的只有一天,其他几天都可以保持畅通的通行体验。

  对于这种解释,省城市民李杰很是赞同。他说,“过去不限行,天天不方便,现在限行了,只有一天不方便。”他认为,自己可以接受这样的限行方案。

  但对于外地车主来说,限行就没有那么“友好”了。张宇是吕梁人,现在太原工作,但车还是吕梁的号牌。这次限号对张宇来说,影响很大。“第一天放弃了滨河东路,选择了平阳路,可是我上班距离比较远,平阳路还是不如滨河东路好走。”张宇表示,过去嫌麻烦一直没有变更。限行开始之后,他打算将车牌号变更到太原。

  答疑同一时段“闯禁”不重复处罚